近日，西安万象城发生鸟撞玻璃幕墙身亡事件，引发“城市建筑如何做好生态友好设计”话题。2月24日，有读者再次向华商报反映这一情况。记者实地走访了解到，发生鸟撞的玻璃幕墙已贴了防撞膜，绿植已被挪至远离玻璃幕墙的位置。
鸟撞发生在商场二楼
连廊东面玻璃幕墙
据了解，鸟撞事件发生于2月8日下午，死亡的小鸟有多只。
西安万象城客服中心工作人员告诉记者，鸟撞事件发生在万象城商场二楼连廊部位“灵感之桥”的东面玻璃幕墙外。记者注意到，该玻璃幕墙向东正对广场上的核心地标——总高57米的“生命之树”。“生命之树”建筑上有许多绿植，网络视频显示此前“灵感之桥”东面玻璃幕墙内也有树一样高的绿植。
据工作人员介绍，小鸟撞玻璃事件发生后，公司在“灵感之桥”东西两面的玻璃幕墙上贴上了防撞膜。玻璃幕墙附近的绿植也已调整了位置，另外最近也一直在加强巡逻，以避免类似事件再次发生。“这确实也是首度发生，公司对此高度重视，近期相关的环保活动也正在紧急策划中，会连同社会力量一起建立动植物生态友好环境。”
记者在商场二楼“灵感之桥”看到，东西两面的玻璃幕墙确实都已贴上了白点密集分布的防撞膜；靠近玻璃幕墙的树也已被挪至连廊区域南侧远离玻璃幕墙的位置。
展开剩余83%现场仍有靠近玻璃幕墙
陈设绿植的情况
站在广场“生命之树”西侧看商场二、三、四楼的连廊，记者发现，三、四楼的玻璃幕墙是打通的，面积更大，由于中间玻璃颜色不同形成了一个菱形造型，所以更容易看出来这是建筑的一面墙；二楼的玻璃幕墙虽然只有一层，比较矮，因为没有特别造型更通透，可能飞行的鸟儿觉得从二楼可以直接穿过去，或者可以落到连廊上的树上，因而导致撞击玻璃幕墙后身亡。
在商场内部，三、四楼连廊靠近东面玻璃幕墙位置也是观看“生命之树”的最佳角度，四楼专门设置了休闲观景区域。三、四楼东西两面的玻璃幕墙目前并未贴防撞膜。
环绕万象城走了一圈，记者还发现，这里大多数建筑都是玻璃幕墙。其中在西面靠北一座建筑内，透过玻璃幕墙依然可以看到里面有两棵树，而且比较靠近玻璃幕墙。
鸟对颜色的感知比人类更敏锐
但对玻璃幕墙不一定能敏感识别
陕西省野生动植物保护协会常务理事、西安市野生鸟类保护协会副会长宁峰介绍，鸟撞现象的出现与鸟类所看到的世界和人类所看到的世界不同有关。
鸟类眼中含有四种不同的视锥细胞，除了能感受红、蓝、绿三种光外，对紫外光也很敏感，因此鸟类对颜色的感知比人类更敏锐。人类觉得显眼的提示、明显的图案，或能识别出的玻璃幕墙反光，鸟类看到的可能完全不一样，不一定能敏感识别。同时鸟类飞行有一定速度，还要将更多精力用来防范天敌，所以更难识别出建筑物上玻璃幕墙反射出的植被或天空不是自然环境。
从视野来看，人类眼睛位于头的前部，双眼视野重合度高，能带来更好的空间距离感。鸟类则不同，它们的眼睛位于头的两侧，虽然拥有更开阔的视野，但双眼视野重合度低，导致其不容易判断物体的位置和距离。待飞行至建筑物前方、发现其并非自然环境时也来不及降速，从而出现鸟撞现象。相较于墙面，鸟撞往往发生在玻璃上，并且建筑上的玻璃覆盖面积越大，鸟撞发生的概率越高。
深圳已出台全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》
据了解，目前在国家层面，现行的《玻璃幕墙工程技术规范》《建筑玻璃应用技术规程》并未强制要求防鸟撞，仅推荐性提及低反射、半透明玻璃等生态友好措施。行业共识是在玻璃外侧加高对比度防撞图案、贴膜、彩釉，图案连续密集，不透明，禁用花草树木图案。
在地方层面，深圳出台了全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》，要求12米以下建筑立面必须用防鸟撞玻璃（彩釉/磨砂/低反射），或做防撞设计（外格栅、防撞贴）；4层/16米以下不宜用玻璃幕墙，必须用时用低反射/半透玻璃或加防撞标识；每年9月至次年5月的候鸟季禁用激光、大功率射灯朝天照射，滨海滨河栖息地不设夜景照明。
作为国内设计常用参考的国际通用规则，是玻璃优先选低反射率（<15%）、彩釉、磨砂、蚀刻、半透玻璃；构造措施方面采用外遮阳、格栅、百叶、挡板，以减少玻璃暴露面积。
在设计与验收要点上，一般是要求防撞标识必须在玻璃外侧，内侧无效；图案高对比度、不透明，避免鸟类误判为通透空间；夜间减少玻璃面照明，避免光污染吸引鸟类。 华商报大风新闻记者 马虎振 文/图
如何防止“鸟撞”建筑物？
通过设计和建设鸟类友好型建筑，或者改造已有的建筑，可以减少鸟撞这一空中悲剧的发生。
粘贴带有图案的贴纸贴膜
北京师范大学鸟类学专家赵欣如认为，玻璃镜面会反射出天空的景象，鸟类飞向玻璃幕墙并撞击时，可导致颅内出血、头骨及身体各部骨骼的断裂破碎、内脏受损出血等致死性外伤。
昆山杜克大学环境研究中心助理教授李彬彬曾深度参与过鸟撞研究项目，他认为鸟撞发生的原因有：夜间迁徙的鸟类会被城市夜间灯光吸引，飞向光源，撞上看不见的玻璃。另外，建筑大面积使用玻璃幕墙，由于其透明的特性，会造成可穿透的假象，鸟类无法识别玻璃障碍物导致撞击死亡。同时，玻璃会反射出周边的天空和植被，让鸟类误认为是自然的景象，继续飞行时导致撞击。此外，天气原因也可能导致鸟类更容易进入城市中。晴朗和极端恶劣的天气更容易发生鸟撞。
李彬彬说，建筑在设计建设之初，就可以减少大面积玻璃的使用，必须使用玻璃的话，可以选择蚀刻玻璃或者彩釉玻璃等低反射率的玻璃，以防给鸟类造成可以穿过的错觉。部分既有建筑可以进行改造，在玻璃上粘贴带有纹路、波点或者不规则图案的贴纸、贴膜。“需要注意的是，图案之间的距离要小于5厘米，让鸟类认为其伸开翅膀飞不过这些‘障碍物’，以此减少鸟撞的发生。”她说，这些波点、条纹或者图案以白色为宜，因为玻璃上映出的天空或植被是深色的，白色可以形成较大的颜色反差。公众还可以在玻璃外装纱窗，晚上关掉不必要的灯光、拉上窗帘或把室内植物放置在远离玻璃窗户的位置。
杭州云谷学校学生曾在校园里观察到鸟撞现象。该校小学科学老师蒋羽桑说，学校组织学生探索多个改造方案，最开始用丙烯马克笔勾勒出细线条的图案，但发现仍有灰胸竹鸡、红胁蓝尾鸲撞死在这样的玻璃上，贴纸面临成本问题，最后大家发现用丙烯马克笔绘制大色块，可以防止鸟撞现象的发生。“学校有五栋楼，已经有三栋进行了改造，基本每个楼层都有不同的改造措施。”她说，从效果来看，改造后并没有对建筑采光造成太大的影响。
鸟类友好应成建筑“硬杠杠”
在以野生动物为主要“居民”的南京长江新济洲国家湿地公园，生物多样性展馆将建筑对动物的友好展现得淋漓尽致——覆土建筑展馆半藏于地下，呈S形流动形态，和周边原生态湿地景观环境融为一体；展馆实现“三个近零”，即近零排放、近零能耗、近零扰动，将人类活动可能对生态环境的干扰降到最低；展馆光庭以及屋面设置了鸟窝等栖息点，开敞式展廊设计让小岛的“居民”也可以随时走进来。
“我们的设计初衷，就是要创作一个生于环境、融入环境的‘大自然露天展台’。”新济洲生物多样性展馆主创建筑师吴大江认为，这其中的一些设计理念、设计细节，同样可以移植到生态基底截然不同的城市中。
南京大学城市规划设计院城乡分院院长张川认为，城市房屋应保留一些中国传统建造工艺和材料，避免无节制地使用钢筋水泥全玻璃结构，“这是一种对人和野生动物都更友好的建造方式”。更值得学习的，还有人与鸟儿的相处方式。比如，在传统居住环境里，屋主和燕子保持着良好的互动关系。春季，燕子会飞到屋内，在屋檐、横梁、山墙等处筑巢搭窝。人们相信，燕子住家寓意吉祥如意，不但不会驱赶它们，还会特意留一个门缝，让燕子自由进出屋内。“至今，在江苏的一些传统乡村地区，不少村民还保留着这样的居住习俗。”
在吴大江看来，让建筑对动物更友好配资炒股网站，不仅是规划设计的问题，核心在于居住在里面的人对动物是否友好。“如果你在楼下院子里经常喂野猫，它就会慢慢愿意亲近你，同理，不是注重建筑细节的营造，这座城市就对动物友好了，关键还是要全社会观念转变了，行为友好了，才是对动物真正的友好。” 据新京报、新华日报
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